调运储存
明成化年间,武昌府在府北建有大谷仓。明清两代均设粮道督运各省漕粮。湖广粮道设于武昌,武昌、汉阳建有粮仓,积谷存粮,贮存备赈。清初,武昌是清军粮秣转运的总枢纽。近代,武汉为全国粮食集散大埠,转运储存繁盛。民国初期,粮商储粮属堆栈业,汉阳、汉口各有粮仓3家。1919年有18家。武汉解放前的1947年,仅有7处仓库储粮。
新中国成立后,武汉市粮油由国家统一调拨。1954年前,外省市调入的粮食占总调入量的53%以上。1955年后,武汉的粮食主要从湖北省内调入,食油从省内外调入。粮油的计划调拨,分别于1992年和1993年终止。
粮油调运以水路、铁路和公路为主。按照合理运输和分工接粮的原则,全市7个粮食储运站和5家粮食仓库经市内运输和储存;3家油厂和4个油脂批发部负责油的调入和加工、储存。粮油运输除运用社会运力外,自有运输运力逐步发展。市内运输按经济合理流向,实行对口调拨,从1952年开始不断改进对口调拨方法,促进全市粮油加工、销售和调拨运输的密切配合,全面保障了全市军粮民需的需要。